曼谷公共交通工具、机场真实感受( 轻轨、快轨、公交船、轮渡、网约车）。
1⃣️曼谷的机场：
素万那普国际机场的负一层的机场城轨专线：蓝色线（15-45，15B起步，每增一站加5B，全程7个站耗时30分钟），红色线则是起点站直达终点站，90泰铢，行程18分钟。
车站服务窗口可提供千元泰铢换成零钱，不会英语、泰语的，提前用翻译软件译成泰文后截图给服务员看：
"请换成几张100泰铢"。
由于夜班飞机加上落地签完出机场，感觉打车有点麻烦(打网约得出机场外，也不知道在一楼的机场出租车
打不打表、绕不绕路)，一行4人就先体验一把公共交通工具(一共368泰铢，也许划算也许正确吧)：
"城轨－蓝色线45泰铢"＋"BTS轻轨N2帕亚泰站-S7通布站47泰铢"。
廊曼机场。
曼谷市内去廊曼机场：
方便、不堵车。
中午去机场，路上堵车，打不到车，只好乘BTS轻轨，胜利纪念碑站到N8 Mo Chit蒙奇站下车(行程16分钟），从站台上可见公交站，下到2楼过左边天桥下去， 即是公交车
站：可乘A1或A2机场大巴。机场大巴开出500米左右就上机场高速公路了，行程20分钟，A1大巴停在机场T1航站楼6号门下客。
关于泰国狮子航空的航班。
在廊曼机场T2航站楼狮航柜台（11、12号），排队值机旅客有30人左右，连排队时间在内11分钟办完值机，效率还是很高的。
重点来了，在去哪儿订的曼谷飞普吉岛的狮航机票(说是无免费行李额)，值机结果：
20寸行李箱一件，既可可随身携带(限7公斤)，也可以免费托运(限10公斤)。
由此可见狮子航空对于航空安全的重视、人性化为乘客着想(尽可能的把行李放入飞机行李舱，既保持飞机重量的平衡，又让乘客轻松乘机）。
2⃣️BTS轻轨、MTS地铁。
MTS地铁没机会坐，坐了几次BTS轻轨，快速、方便。
想去哪里，先手机查好目的地车站名截图，告诉车站工作人员，他她们会热情的帮助你。
我们接触了2023年6月6日夜班的BTS轻轨的4个站的Phaya Thai(N2帕亚泰站，与素万那普机场城轨快线Phayat Thai站交接）、Siam(暹罗站，重要的0号中转站)、
Saphan Taksin (S6郑王桥站)、
Krung Thonburi(S7通布里站)的当值保安、站务人员，都非常的热情主动引导你，特别是保安，问路之后，会引导并特别的关注你，时刻暗中观察注意并担心你坐错车、坐错方向。在此再次谢谢可爱的他她们
关于BTS轻轨车费：
不知道怎么计价，坐过三次轻轨：
Ratacha Damri(S1拉喃立站-S6郑王桥站(5个站)车票35泰铢，S6郑王桥站-N3胜利纪念碑站(9个站)47泰铢。
关于站名：由 "英文字母+数字+英文/泰文"构成的站名，不懂英文、泰文的，简单易记的记住站名中的数字就好。
3⃣️公交车：
太方便了，晚上坐了空调公交车15泰铢，建议短途出行使用。次日中午坐了一次74路公交中巴(车票10泰铢，无空调)，车窗敞开，前后车门一直都开着
虽然车况不太好，但司机很敬业一路上很嗨，虽然语言不通，但售票员也热情。
3⃣️公交快船：
所碰见的几个码头的员工都非常的主动热情服务
。
在郑王桥下的中央码头(即沙吞码头)，跟站务员说去郑王庙，她们会告诉你购买并引导你去乘橙色线去郑王庙(即黎明寺，门票100泰铢)，船票16泰铢，船上服务员查票的同时也会提醒你下船。
注意：参观后郑王庙，想再乘船去对岸的N9码头(参观大皇宫)，也是这上岸的同一个位置的郑王庙码头。
由沙吞－Icon Siam暹罗天地的红色专线船10泰铢/人(已经没有免费的了)，有指示牌，专用登船口。
4⃣️过河的渡船。轮渡大都是5泰铢。
无意中发现郑王庙码头的左手边30米处就有个轮渡码头，可坐到对岸轮渡码头，去大皇宫(门票500铢）、卧佛寺(门票200泰铢)。
5⃣️网约车、出租车。
7号周三下午5点钟从大皇宫出来后，一路步行逛到卧佛寺、唐人街，一路上不见有什么堵车，路上的车速都很快。
晚上7点半左右，在唐人街区的大华大酒店门口，想打车去对岸的暹罗天地，一切网约车打不到，网友声称打表的黄绿相间的出租车也要价300猪(不愿打表)，也许是一些地方的堵车的不确定的重要因素吧，导致司机不愿打表吧。
无奈走了500米去河边乘5泰株的轮渡去对岸，又坐了6EV(4-1）路公交车(16泰株，太方便了！) 去暹罗天地。
8号上午在bolt上网约成功了一台车，竞然是14座的大面包车
，从河畔区域的BTS通布理站附近到王权免税店：车费120泰铢+过高架收费50泰铢，10公里，好便宜。
曼谷帕空鲜花巿场
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