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就送到这吧!中国首座百年机场关闭!

更新于 2019-10-02 22:18 十六番网页版

​​相聚和离别就是一次次转身

一圈圈连成生命最美的舞蹈

中国首座百年机场北京南苑机场见证了一百多年的相聚离别


9月25日,南苑机场结束民航运营。

中华人民共和国成立70周年之际,百岁高龄的南苑机场(代号:NAY)正式结束民用航空的使命,继续停留在人们的记忆里,今天我们回忆“南苑日子”,和它好好告别。


提到「南苑」,北京人的第一反应是南苑机场,除了周边的住户,大多数人第一次来南苑就是为了坐飞机。


这座离市中心最最最最最近的机场

很多旅客去过后发出了同款问号

在北京怎么会有一座这么不像机场的机场?

无论从外形设施任何方面来说

跟人们心目中标准定义的现代机场都相差太大

南苑机场很小,进门右转取票然后安检,不到 20 米的距离,然后直接就进入候机室。由于过于淳(jian)朴(lou),南苑一度被网友戏称为「最难以忘怀的机场之一」。


(图片来自 Instagram 用户 Priscella)


其实,南苑的确有令人难以忘怀的资本,不是因为它的淳朴简陋,而是无可替代的历史厚重感。南苑藏在北京南中轴线和南四环路间的一个夹角中,和首都国际机场相比,南苑体量虽小,却是中国航空史的滥觞。


南苑机场正式成立于 1910 年,已有109 岁高龄,是我国第一座机场,相当于是所有机场名副其实的「太爷爷」。

南苑原先叫「南海子」,是元、明、清三代的皇家苑囿,苑内有永定河故道穿过,形成大片湖泊沼泽,草木繁茂,禽兽、麋鹿聚集,成为皇家的狩猎场。自 1910 年改建成机场后,它见证了中国近代航空发展史上的 N 多第一次。

南苑机场创造的 N 个第一

是中国第一座机场

是亚洲第一所航空学校

是中国第一个航空工厂

开通中国第一条航线

......

除了拿下多个第一,南苑机场在航空史上有许多贡献。请看南苑机场的骄人成绩单


1 中国第一座机场


因为南苑机场是由原本的皇家狩猎场和练兵场改建而来, 100 多年前机场跑道就修建了 3000 多米长。这个跑道长度到现在也不算短,足以保障宽体客机 A330 的起降。


(图片来自 Instagram 用户 Bin Liu)


南苑机场于 1910 年成立。与当时相对应的是,美国最早的军用机场(世界上第 1 个军用机场)修筑于 1909 年,而日本的首座军用机场则于 1911 年建成。由此可见,南苑机场的起步是相当早的。


2 第一所航空学校&第一个航空工厂


(图片来自 新浪用户 美梦在云霄)


1913 年,亚洲第一所航空学校「南苑航空学校」和中国最早的「航空工厂」也在南苑机场成立。它虽然只短暂存在了 15 年(1928 年停办),但先后四期共培养 100 多名飞行员,在传播航空军事知识、培养航空专业人才等方面,具有深远的历史影响。


3 中国第一条航线在此诞生


南苑机场不仅是中国第一个军用机场,也是中国第一个民用航空机场。1920 年,第一条民用航线也在此诞生——京沪航线京津段。当年,由南苑起飞,历时 1 小时可抵达天津赛马场。

(图片来自 新浪用户 Gordon谢)


随着京津试航成功后,北京至济南、北京至北戴河的夏季临时航线,以及长城游览飞行也相继开通。

因当时条件限制,这些花费不菲的航线多半是虎头蛇尾,无力维持。但正是在这个时期,机场建设、航站配置、人才培养、油料补给等方面开始了多方面的建设进程。


4 南苑飞行队参加开国大典


1949 年 8 月,中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队,也被称为「南苑飞行队」。

(图片来自 新浪用户 傻笑的毛狗)


当年 10 月 1 日,在中华人民共和国的开国大典上,受阅飞机从南苑机场起飞,飞往正北方向 13 公里远的天安门,以编队形式完成了新中国空军的首次受阅。后来历次国庆阅兵,南苑机场也都承担了空军部队的训练任务。


5 打造军民合用机场


1986 年,中国联航正式成立,随后划归空军管理,南苑机场也成为中国联航的基地机场。当时的中国联航有 40 余架飞机,型号除波音 767、波音 737 外,还有俄制的图-154 和伊尔-76 等飞机。2002-2004 年中国联航停航调整,2005 年复航实现了「军转民」,南苑机场也随之成为了「军民合用」机场。

(图片来自 中国联合航空)


据说几年前没扩建装修的南苑,整体建筑休息室有种浓厚的 50 年代风格,乘机一般都不走摆渡车和廊桥,而是一楼开门直接在停机坪上溜达到舷梯,可以路过各种军民飞机,感觉也是十分特别。

(图片来自 新浪用户 xie_xianping)


今年 1 月 3 日,北京市发改委召开新闻发布会,因为大兴和南苑很多航线相撞,随着大兴机场的通航,届时百年南苑也会彻底告别民用航空舞台。

(图片来自 中国联合航空)


9月25日晚,随着最后一架航班从南苑机场起飞,中国联航一夜转场到大兴机场。可能你还没去过,它就已停用了,在它消失前,没有多少的时间可以怀旧和致敬。还没打卡的飞友,只能告别南苑咯~


这场转场,标志着古老的中国皇家狩猎场、现代中国第一座机场和航空学校,与中国民航机场中最新潮、最高科技的后起之秀完成交接。


作为一座百年机场,南苑机场至今仍保留了很多始建时的遗留和特色。作为军用机场,南苑也见证了近代以来我国航空的发展脉络。


“经常有旅客和我说,你们这里真像三线城市的汽车站。我现在就和他们说,就算再破再像汽车站,也没多少的时间了,以后我们就要搬到大兴去啦。现在南苑的登机牌背面都有‘百年南苑’的字样,留好了未来也是个纪念。”中国联合航空工作的乘务长宋丽娟说。


再见了!百年南苑!谢谢你!


(来自 头条新闻 国资小新)


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