登录 注册

大川西环线15天

发布于 2019-08-31 11:20 十六番Android客户端
15天旅行结束,自驾慢游,小结一下。座驾宝沃BX6智能四驱,动力2.0T,满油60升,名义续航力500公里。


重庆往返,提车时该车已经行驶1.7万公里,轮胎轻微磨损,其他状态良好,还车时记录里程4387公里,沿途共加油2886元。约每公里0.66元。其中约3000公里是在海拔3500米以上行驶,动力未感到不足,进入久治到黄河第一桥段,路况非常好,虽然是海拔3600,跑到160公里速度,转数在2600左右。操控也不错。在炮弹坑。沟壑土路也不是很颠簸。在4231米钙化坡冲坡漂移,过河沟,四驱也能给予足够动力,未遇到打滑情况,从4582米牙哈垭口,连续方向急弯,行驶约2公里极窄碎石土路+炮弹坑+水流沟壑,到达玉龙西村碎石村路,海拔降至4160米,算是本行程最危险一段,开陡坡缓降及手动挡下山,比较容易控制速度,下山全程无会车位,幸好也无车来。

该段线路是从成都沿成雅高速(高速到此为止,奇葩的是ETC堵车,人工通道畅通)到康定然后上318国道到康定休息,在沿318转S215到甲根坝乡进入牙哈垭口乡村公路,出村就开始碎石路,快到钙化坡有栏杆和告示牌,告知修路禁行,不过还是可以通行的,行走在钙化坡边公路,有水往上流的视觉差,且非常强烈。

在玉龙西村修整后可以找当地马夫驮装备登冷噶错,此段行程结束后,可从贡嘎山乡出,上S215过沙德镇到新都桥,沿途都很美,车也极少,适合在单黄线上拍流浪照。

该段此次没有去子梅垭口和里索子海,计划冬季前往。

经新都桥后离开318线,沿S215北上,经八美镇进入S303往丹巴,那边是大渡河流域,碉楼藏寨比较多,个人感觉买票进甲居不合算,开车上对面上看更好看,S203沿途都是峡谷,弯道很急,路况比较好。本打算从金川到色达,由于滑坡断路,就又走回头路80多公里从八美转S303经道孚、炉霍县上317国道经翁达镇上色色路(G548到达五明佛学院及色达县,沿途路况一般,小心有坑,底盘低的很受伤,不明白为啥用国道字头。沿途山地、高山草原很多,适合自驾露营。色达全城修饰外墙,统一风格,城内道路很烂,全城脚手架,估计要明年8月才能修饰完毕。

出色达,往年龙乡方向走色年路,这段可以狂奔,宽敞平直、翻过4239米扎拉山垭口,4418米德啄山垭口进入青海,一会就到班玛县知钦乡,青海段全程碎石路和破烂水泥路,137公里路到班玛县用了35升油,从色达到班玛县海拔累计上升1522米,累计下降1909米,沿途也是高山草原。

沿S208出班玛转入S101往年保玉则方向可惜不让进入,不过该段公路是环绕景区的,虽然看不到湖,却能远观雪山,沿途有4个海拔4000米以上的垭口。出公路上高山草甸,斜阳下四驱SUV碾压着土拨鼠洞穴越上山颠饱览群山,是很嗨的心情。到久治都是水泥路,非常烂,一路坑,无心看风景,怕入坑。

出久治往玛曲,导航阿万仓方向,在沙木多黄河桥进入甘肃,沙木多才是真正的黄河第一桥,玛曲算是最早建的吧。过沙木多不久就像进入高速路且笔直入云,且周边是宽阔的大草原,心情格外好,终于走出大山进入一望无际的草原,视线所及皆牛羊马成群,这里是河曲马产地。道路上车也不多,是比较适合拖个箱子拍流浪照的地方,虽然不能面朝大海,好歹能喂马捡牛粪看黄河九曲。

出玛曲走S204老路,不好走,却可以看尕海湖自然保护区,候鸟很多,有栅栏挡住,不能进入,往前在尕海镇进G213线往郎木镇,再次进入四川境内,这边若有时间可以慢慢游,高山、草原、河曲、雪山,很多路能开进去看不同角度的风景。特别是若尔盖的花湖,这里才可以真正看见高山草原的美。

出花湖沿G213从岭噶村转S208到唐克镇,这里一定要住在景区内,这样才能完整的看到日出日落,门票60,住宿很一般,洗澡水也不好,好在风景优美,日出前起床登山,看第一缕晨曦映照黄河,保证你高原反应全没。此地海拔3600米。

出唐克镇沿S209到瓦切镇转S301再次进入G213川郎公路,前往茂县,这段在瓦切镇之前都是在各个湿地和草原转圈,很多大妈举着纱巾迎着寒风拍照。过两河口村后又进入长江流域的高山峡谷,海拔稳定在3000米左右,九寨沟还是未开放,经松潘县、茂县去映秀镇悼念那场灾难后行程基本结束。

从S9都汶高速过紫坪铺水库出隧道,眼界忽然开阔,海拔直线下降,犹如从天上回到人间,气温也随之上升,从深秋回到酷夏。
1 收藏 0

此文章暂无评论

返回顶部
建议反馈
下载App APP二维码
提交反馈

用微信扫描此二维码即可联系16番

在微信中搜索“baume002”也可找到我们

微信反馈