廉价航空想卖飞机“站票”早已不算什么新闻。
几年前,原春秋航空董事长王正华就发表过类似设想,他描述了飞机站票区的样子:“站票位置类似于吧台座位,旅客可以站着斜靠在一块板上,背部有软垫,肘部有扶手,胸部有安全防护横挡,臀部还会有突出物支撑;旅客从肩膀到胸口,交叉绑上安全带;可以半坐,也可以直立,乘飞机过程将是安全的。”
然而当真的有座椅厂家推出工程化的“站票解决方案”时,不少人不禁哀叹:“简直比站票还惨!”
在今年的机舱内饰博览会上,Aviointeriors展出了下图这款Sky Rider 2.0的「马鞍椅」。据厂家介绍,这款座椅的间距最低为23寸,目标是让航空公司推出真正的「基础经济舱」。
图源:@FATIII
不过,据TPG的JT Genter指出,由于每款机型都有一个载客量上限(视逃生出口能力而定),我们将不会看到整架飞机都用这种座椅的场景。厂家的设想是利用数排这样的座椅,腾出宝贵的机上空间给两舱和超经。
看来以后「基础经济舱」不光是没有机上行李架,就连座椅空间都要低人一等。
消息一出,评论区就炸了!
有网友说这是当猪运,看着像上刑,被吊着示众...
也有的觉得春秋航空会引进。若真引进,那空中的那段时间可就精彩了,「马鞍椅」配上空姐空少卖东西、带着做操,想必能成为一生中特别难忘的回忆~
还有的觉得是不是可以考虑卖挂票?
还有不少网友脑洞大开,想出了其它设计方案。
当然,也有网友觉得只要够便宜,还是会考虑的。
港真,现在国内航线廉航不过几百块一程,碰上特价几十块就能买到。国际航线看似不便宜,但若是碰到bug,或者航空公司/OTA平台促销,几百块或者一千出头往返含税也是不成问题的。这个「马鞍椅」再降价想必也降不了多少了吧...
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2.善用价格日历
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5.注册成为航空公司的会员
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6.抓住大促销的时机
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